miércoles, 22 de junio de 2016

Maqueta de fábrica de aceite por prensado en frío.



Esta es una maqueta a escala de una fábrica de aceite en el sistema tradicional por prensado inspirada en la empresa que se extinguió en el año 1997 Fuentes Cardona que fue una fundición que se fundó en el año 1902. 
La maqueta consta de las siguientes máquinas:
Un moledero de piedras cónicas de granito llamado moledero de rulos. 
Una batidora de pasta llamada batidora del nº 3 que estaba diseñada para cargar los capachos de uno en uno y manualmente.
Una bomba hidráulica de cuatro cuerpos en bronce diseñada para alcanzar las 200 atmósferas de presión y es la que inyecta el agua al cilindro de la prensa para la subida del cargo y el prensado.
Una prensa hidráulica del modelo M40 que es la que prensa los capachos que 

portan la pasta de aceituna triturada.
También consta de pozuelos de aclarado y una tolva de recepción con su elevador por medio de sinfín.
Esta maqueta está actualmente en venta ideal para museos o para adornar las entradas a oficinas en cooperativas actuales.
Al final de la página pueden visualizar un vídeo con la maqueta en funcionamiento. 
Si están interesados pónganse en contacto por e-mail en la dirección josepoveda74@gmail.com 














viernes, 31 de julio de 2015

REPARACIÓN DE UN DECANTER PIERALISI.


Este sinfín es un modelo spi 444 de la marca Pieralisi,como se puede apreciar en la imagen el desgaste provocado en este caso por el orujo. 

La reparación del sinfín se realiza aportando material nuevo sobre la espira a recrecer o sustituyendo la espira en caso necesario dependiendo del desgaste del sinfín del decanter














Una vez soldado por ambas caras de la espira se procede a mecanizar el sinfín en un torno ajustando su parte cilíndrica y su 
cono con los grados de inclinación de origen de fábrica  y las tolerancias adecuadas.


















Una vez mecanizado,desbarbado y limpio se procede a la aplicación de carburo de tungsteno marca Castolín de la mejor calidad,que se realizará con soldadura oxiacetilénica.
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rectificado

Cuando ha sido aplicado el carburo de tungsteno se procede a rectificar los cantos del espiral en el torno para conseguir que quede el canto afilado como se muestra en la imagen.





Por último,después de limpiar de nuevo el sinfín pasa a la equilibradora donde se equilibra a velocidad de trabajo y con tolerancias inferiores a 5 gramos además de su correspondiente certificado de equilibrado.

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domingo, 31 de mayo de 2015

Revisión y reparación de decanter HILLER


Desmontaje de dos decanter en una fábrica de aceite en la provincia de Jaén.

Lo primero que hay que hacer es quitar todas las corazas,las que cubren el tambor del decanter ,las que cubren las poleas y la del motor eléctrico.Con una llave de carraca y una boca de 19 se retiraran todos los tornillos de la coraza principal que cubre el bolw.
Con la ayuda de un puente grúa,torillo,pluma,etc... se retirara dicha coraza.
La coraza del motor suele llevar 6 tornillos allen de M8 que retiraremos con una llave allen de 6. La placa del motor eléctrico suele llevar cuatro tornillos M16 de cabeza exagonal con sus
correspondientes arandelas,aflójenlos sin quitarlos,solo dos o tres vueltas con una llave de 24,
(acodada de estrella,plana u otra según necesidad) seguidamente nos encontraremos con 2 tornillos tensores que actúan sobre el canto de la sobre-placa del motor.

El motor está  atornillado sobre una placa que seguidamente está atornillado a otra placa que tiene mecanizadas 4 correderas para tensar las correas del decanter.
Hay que separar los tornillos tensores lo suficiente para poder quitar las 9 correas que porta esta marca de decanter.
Ya tenemos la máquina descubierta para empezar a desmontar piezas,iré explicando paulatinamente
 como desmontar el decanter hasta el final.


 

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